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Superbike Kit GSX-R 1000 09-11 (WVCY) BigBar

Order number: 73-320210200.01.01.01.08
Motacc
Superbike Umbau komplett (Klemm) BigBar GSX-R 1000 09- (GS20) #varinfo
Superbike Umbau komplett (Klemm) BigBar GSX-R 1000 09- (GS20) silber, Lenker silber, Anschluss silbe
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Superbike Umbau komplett (Klemm) BigBar GSX-R 1000 09- (GS20) silber, Lenker silber, Anschluss silbe
Superbike Umbau komplett (Klemm) BigBar GSX-R 1000 09- (GS20) silber, Lenker silber, Anschluss silbe
Superbike Umbau komplett (Klemm) BigBar GSX-R 1000 09- (GS20) #varinfo
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Superbike Umbau komplett (Klemm) BigBar GSX-R 1000 09- (GS20) #varinfo
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Superbike Kit GSX-R 1000 09-11 (WVCY) BigBar

Anschlüsse:

Bremsleitung:

Gabelbrücke und Klemmböcke:

Lenker:

Quantity
€498.00 *

Prices incl. VAT plus shipping costs

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Description
Description
MOTACC SUPERBIKE Lenker Umbau GSX-R 1000 09-11 Typ: WVCY   *** ( Verkleidung &... more
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Product information "Superbike Kit GSX-R 1000 09-11 (WVCY) BigBar"
Beschreibung
MOTACC SUPERBIKE Lenker Umbau GSX-R 1000 09-11 Typ: WVCY
 
*** ( Verkleidung & Scheibe bleiben im Originalzustand erhalten) ******
 
mit Teilegutachten
 
  
Im SUPERBIKE-Kit sind folgende Anbauteile enthalten:
 
- SUPERBIKE Easy Mounting System ** Beschreibung siehe am Textende
 
- Lenkböcke gerade, 40mm Höhe.
 
  Farbwahl: schwarz oder silber
 
- SUPERBIKE Aluminium Lenker (28,5 mm Durchmesser /Breite 76cm / Höhe 11cm)
 
-  Lenkergewichte passend zum Alulenker, inkl. Lenkerverbreiterung
 
-  Verlängerungs-Kit für Kupplungszug
 
- Hupenkabelverlängerung
 
- Halter für Bremsflüssigkeitsbehälter
 
- 2-teilige Superbike Stahlfex-Bremsleitung
 
- Neue Zentralmutter
 
 
Das Kit ist zum vollständigen Anbau komplett.
 
 
Motacc Superbike Umbauten
Höherer Fahrspaß: Verbesserte Ergonomie für ein entspanntes Fahrerlebnis.
** Easy Mounting System
„Wenn möglich ohne Schneiden der
Verkleidung!" lautet der MOTACC Grundsatz.
Aus dieser Idee wurde das Umbaukonzept EMS
(Easy-Mounting-System) entwickelt.
Dies ist ein 3-Punkt-System, mit dem ein Gabelbrücken-
Adapter an der Zentralmutter befestigt
und zusätzlich zwei Klemmschellen an den
Standrohren fixiert sind. Die original Gabelbrücke
bleibt montiert und befindet sich „im Sandwich"
der beiden Befestigungsteile.
 
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