Superbike Kit ZX-10R 04-05 (ZXT00C)

Artikel-Nr.: 73-222210100.01.01.01.15
Superbike Umbau komplett ZX-10R 04-05 ZXT00C e4*0246* (GK25)  Stückliste prüfen#varinfo
Superbike Umbau komplett ZX-10R 04-05 ZXT00C e4*0246* (GK25)  Stückliste prüfensilber, Lenker silber
Superbike Umbau komplett ZX-10R 04-05 ZXT00C e4*0246* (GK25)  Stückliste prüfensilber, Lenker silber
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Superbike Kit ZX-10R 04-05 (ZXT00C)

Anschlüsse:

Gabelbrücke und Klemmböcke:

Lenker:

Bremsleitung:

Menge
399,95 € *

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

MOTACC SUPERBIKE Lenker Umbau ZX 10R ´04-05 Typ: ZXT00C   *** ( Verkleidung & Scheibe... mehr
Produktinformationen "Superbike Kit ZX-10R 04-05 (ZXT00C)"
Beschreibung
MOTACC SUPERBIKE Lenker Umbau ZX 10R ´04-05 Typ: ZXT00C
 
*** ( Verkleidung & Scheibe bleiben im Originalzustand erhalten) ******
 
mit Teilegutachten
 
  
Im SUPERBIKE-Kit sind folgende Anbauteile enthalten:
 
- SUPERBIKE Easy Mounting System ** Beschreibung siehe am Textende
 
- Lenkböcke 34° zum Fahrer gekröpft, 35 mm Höhe.
 
  Farbwahl: schwarz oder silber
 
- SUPERBIKE Aluminium Lenker (22 mm Durchmesser /Breite 75cm / Höhe 12cm)
 
-  Lenkergewichte passend zum Alulenker, bitte separat bestellen! (Sind nicht im Lieferumfang enthalten!)
 
https://motacc.de/lenker-und-zubehoer/lenkergewichte/
 
https://motacc.de/lenker-anbauteile/lenkergewichte/klemmungen-fuer-lenkergewichte/3166/klemmung-lenkergewicht-paar-12mm?c=176
 
- Superbike Kupplungszug
 
- Halter für Bremsflüssigkeitsbehälter & Bremsflüssigkeitsschlauch
 
- Hupenkabelverlängerung
 
- 1-teilige Superbike Stahlfex -Bremsleitung (Oberleitung)
 
- Neue Zentralmutter
 
 
Das Kit ist zum vollständigen Anbau komplett.
 
 
Motacc Superbike Umbauten
Höherer Fahrspaß: Verbesserte Ergonomie für ein entspanntes Fahrerlebnis.
** Easy Mounting System
„Wenn möglich ohne Schneiden der
Verkleidung!" lautet der MOTACC Grundsatz.
Aus dieser Idee wurde das Umbaukonzept EMS
(Easy-Mounting-System) entwickelt.
Dies ist ein 3-Punkt-System, mit dem ein Gabelbrücken-
Adapter an der Zentralmutter befestigt
und zusätzlich zwei Klemmschellen an den
Standrohren fixiert sind. Die original Gabelbrücke
bleibt montiert und befindet sich „im Sandwich"
der beiden Befestigungsteile.

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